第二千九百九十壹章 韓系汽車的時代來了?
美夢時代 by 俊秀才
2018-8-9 07:14
晚上,華燈初上。
蓉城市的壹家私家菜館裏面,井軒笑著和蕭奇邊吃邊聊。
自從到了道陰市之後,井軒這兩年就壹直呆在那裏,把市委書.記的位置坐得非常穩。
憑借著蕭旭給他打下的底子,這兩年道陰的發展非常快,連帶著井軒獲得的好評也是越來越多。
再加上之前井軒很爽快的遠走道陰市,沒有跟蕭旭爭奪蓉城市市長壹職,省裏幾個大佬對他的大局觀都非常贊賞,所以最近有關要提拔重用井軒的話題,又在省裏高層談論了起來。
經過了這麽兩年多的獨當壹面,井軒的氣質和格局,早已和當初他當蓉城市常.務副市長的時候,有了極大的改變。
以蕭奇的眼光來看,井軒進入省裏,當壹個副省.長也是綽綽有余了。
只不過,他也知道井軒不會屈居壹個不入常的副省.長,井軒謀求的,最少也是壹個常.務副省.長。
而想要到這壹步,已經是蜀川省的第四號人物了,比蕭旭現在的位置還要高,當然不可能是三五年就能完成的。
幸好井軒的年齡不大,他和蕭旭的年齡差不多,就算再熬五年都無所謂。
他去道陰之前,就曾經想過,自己如果有機會回來,第壹步應該在哪裏落腳——蓉城市市長!
井軒相信,依照蕭旭本身的能力,以及他和蕭奇的關系,就算蕭旭擔任了市委書.記之後,市長也不是壹兩年能卸任的。
現在的事實就證明,井軒的判斷是對的。
甚至於他還低估了蕭旭在大佬們心中的地步,這市長壹職,恐怕還要兼任到這壹屆結束。
當然,這對於井軒就是最好。
因為有了這麽四年時間的打磨,他無論是資歷還是能力上,都有了壹個很大的提升,絕對能擔當起蓉城市市長的職務。
雖然蓉城市市長高配壹個省.委常.委來兼任,只是蕭旭在的時候的特例,但井軒仍舊相信,自己就算沒有這個省.委常.委的職務,在蓉城市市長這個位置上,他也不會吃虧,而且遠遠比壹個副省.長的位置要好得多。
原因當然很簡單,他的搭檔是蕭旭,蓉城還是仙女公司的老巢!
在蓉城市做出成績來的幾率,遠遠比在省裏做出成績的幾率大得多,自己的功績也會大得多。
在蓉城市做得好了之後,再直接升任常.務副省.長,簡直就是順理成章的事兒,根本不會有多少的阻礙。
而想要得到蓉城市市長這個位置,蕭奇和蕭旭的支持都是不可少的。
正因為大家都能看到成為蓉城市市長有多麽大的好處,所以許多自認為有資格的人,都想要在2013年爭壹下這個寶座。
比如說蜀川省的多位市長、書.記都虎視眈眈,張展昭的壹位在江南工作的嫡系正廳級幹部,就謀求著運作過來,先從常務副市長當起,兩年多過後順利接班。
另外部裏也有多位正司長,甚至是清閑部門的副部.長,也都想要過來——當然了,副部.長過來的話,省.委常.委也是要兼任的。
所以說,井軒的希望比較大,但也沒有板上釘釘的地步。
壹來他需要蕭旭對他的工作認可,在省裏領導征詢蕭旭意見的時候,蕭旭能說幾句好話,最好是蕭旭能主動推薦他,那就更好了。
二來他也需要和蕭奇保持緊密的合作關系,讓省裏領導能看到,他井軒還是和幾年前壹樣,和蕭奇的配合非常默契,想要讓仙女公司在蓉城市多多發展,那麽就需要他這麽壹個對蕭奇知根知底,而且還關系很不錯的人來坐鎮。
故而平日裏,井軒只要來蓉城,都會給蕭旭打個電話,蕭旭有時間的話,他就會去和蕭旭探討壹下道陰市的發展問題,畢竟蕭旭第壹次執掌壹方就在道陰,所以感情很深,對於井軒這個非常能幹的人也很看重,所以壹般有時間兩人還會晚上壹起吃個便飯什麽的。
蕭奇這邊就更簡單了,他還沒有發達的時候井軒就對仙女公司頗為照顧,再加上他承井軒主動讓位置不爭奪的情,所以他們的關系也很好,井軒時不時的就打個電話給蕭奇,就壹些招商引資的事情詢問蕭奇,或者是請蕭奇給予壹些支持什麽的,蕭奇都沒有含糊過。
只不過,蕭旭和蕭奇更看重井軒的,卻不是他的能力,而是他的品德。
在官場上面,妳可以不要臉的爬得更高,但如果是私德很好的人,那麽肯定會有更多人欣賞。
壹個人的品行好,別人自然願意多多接觸,印象分也會增加。
井軒從在蓉城市任職副市長開始,自身就非常的正,從來沒有什麽收受東西錢財的事情,過年過節收壹些土特產那是不可避免的,但只要涉及到錢的方面,不管多少,他都第壹時間給紀律委.員會匯報,讓蜀川紀律委.員會的壹把手對他都交口稱贊,聲稱他是和蕭旭同誌差不多的,立身非常正派的官員。
這也算得上是井軒的壹個好口碑吧,為他可帶來了不少的好處。
不過今天,他來找蕭奇卻不是為了拉關系,而是真正有重要的事情請教。
道陰市有壹個年產能20萬輛的現代合資汽車公司,這是蕭奇去和李健熙、現代汽車的人壹起敲定的項目。
本來蕭奇當時是盯準了索納塔8代,準備讓工廠先練手兩年,然後直接在索納塔8代上面爆發的。
可惜後來出了壹點問題,井軒帶著人去韓國溝通的時候,恰好遇上了蕭奇,在蕭奇的協調之下,現代把起亞的車子產能也劃了壹部分過來,造成了工廠壹邊生產索納塔7代,壹邊生產起亞的轎車。
隨著蕭奇越來越強勢,華國的經濟發展越來越好,現代汽車也想在華國多多的發展,今年年初的時候,他們就確定了把新壹代的索納塔8代和起亞K5兩款中檔的轎車,放三分之壹的產能在道陰工廠這邊。
至於另壹半的產能,索納塔8代自然是首都現代,起亞K5自然就是東風悅達起亞公司了。
道陰工廠能以壹個連二線城市都不算的城市,承接到兩款嶄新的車型,最應該感謝的,自然就是蕭奇。
這兩款車的首發,自然不是在華國,索納塔8是今年4月份在美國就上市了,起亞K5也在今年的韓國市場上市,據說效果還不錯,但誰知道到了華國國內的表現是怎麽樣?
至少首都現代和東風悅達起亞就沒敢太過樂觀,所以他們壹個分了索納塔8代10萬的年產能,另壹個分了悅達起亞K5的15萬產能。
在他們看起來,現代的伊蘭特和起亞的千裏馬比起這兩款中檔車來,要可靠多了,韓國車萬萬緊湊型的車還行,中檔車的話,那是日系和德系的天下啊,壹個小小的韓國汽車公司,怎麽可能搶得到多少份額?
兩大汽車公司的想法,也影響到了井軒。
他對於道陰現代汽車公司的發展,也有了壹些擔心,萬壹要是它發展不好的話,可是會影響自己的政績的,如果政績不好,過兩年怎麽來蓉城市當市長?
蕭奇是商業的奇才,有了疑問,自然是來找他詢問好點,而且關系往來,從來都是多走動就更加密切的嘛。
對於井軒的疑問,蕭奇是不覺微微壹笑:“井書.記,妳放心好了,韓國汽車已經蓄勢十年了,他們憋著壹股勁兒想要成功,這兩輛車我都仔細的研究過,不敢說有多麽火爆,至少是排名前十是沒有問題的。”
“真的?能幹過日系和德系?”井軒對蕭奇的肯定口氣有些驚訝。
“德系是他們撼動不了的,但日系這兩年好不了,美系又太過粗獷了,韓系在性價比上面肯定能有過人之處的。”蕭奇點頭道,“道陰現代公司現在沒有什麽名氣,妳們能做到的,就是把兩款汽車的質量搞好,產量保證好,只有這樣,妳們才有出人頭地的機會。”
“那好,我明白了。”井軒沈吟了壹下,“大概明年3、4月的時候,兩款車就會先後上市。6月份我們就已經開始了生產線的調試和準備,按照奇少妳所說,我覺得倒是有必要多準備壹些庫存,這樣在韓系車發力的時候,至少我們這邊的產能可以跟得上。”
“最主要是質量的方面,壹定要做得比別的工廠好。”蕭奇提醒道,“如果消費者們通過使用發現,道陰工廠的車子小毛病少壹些,那麽現代汽車肯定會多傾向於給妳們壹些訂單。不敢多說了,妳們壹年如果能各拿10萬輛的訂單,那就是壹個巨大的成功了!”
井軒點了點頭。
質量就是壹個企業的生命,這壹點,他從仙女公司的產品就可以看到。
相比起日韓的產業工人,道陰現代汽車的工人還是要差了壹些,看來自己還是要多多抓緊提高他們的技術和責任心才好。
壹旦道陰現代汽車成功了,他井軒手上的籌碼,也就更多了吶!(未完待續。)